ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിഭാഗത്തിലെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യ മോഡലാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര. പ്രധാനമായും ഇവിഎക്സ് കൺസെപ്റ്റിൻ്റെ പ്രൊഡക്ഷൻ പതിപ്പായ ഈ ഇടത്തരം ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി, 2025 ലെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഷോയിൽ ആദ്യമായി പരസ്യമായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ ഔദ്യോഗിക വിലകൾ മാർച്ചിൽ പ്രഖ്യാപിക്കും. എങ്കിലും അതിൻ്റെ ലോഞ്ച് തീയതി ഇതുവരെ വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ആവേശകരമായ ആറ് വിശദാംശങ്ങൾ പരിശോധിക്കാം. എഡിഎഎസ് അഡ്വാൻസ്‌ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ബ്രാൻഡിൻ്റെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മോഡലായിരിക്കും മാരുതി ഇ വിറ്റാര. ഈ സുരക്ഷാ സ്യൂട്ടിൽ ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ്, അടിയന്തര സെൽഫ് ബ്രേക്കിംഗ്, ലെയ്ൻ-കീപ്പ് അസിസ്റ്റ്, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ, റിയർ ക്രോസ്-ട്രാഫിക് അലേർട്ട്, ട്രാഫിക് സൈൻ റെക്കഗ്നിഷൻ, ഡ്രൈവർ അറ്റൻഷൻ അലർട്ട്, ഫോർവേഡ് കൊളിഷൻ മുന്നറിയിപ്പ്, ഹൈ ബീം അസിസ്റ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബോൺ ഇവി പ്ലാറ്റ്ഫോം മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ആദ്യത്തെ ബിഇവി (ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് വാഹനം) ആയിരിക്കും മാരുതി ഇ വിറ്റാര. ഇത് ഹാർട്ട്‌ടെക്റ്റ്-ഇ എന്ന പുതിയ സ്കേറ്റ്ബോർഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. ഒരു മോട്ടോറും ഇൻവെർട്ടറും അടങ്ങുന്ന eAxles ആണ് ഈ പ്ലാറ്റോഫോമിൽ ഉള്ളതെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു. ഇതിന് ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടനയും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണവുമുണ്ട്. ഒരു ചെറിയ ഓവർഹാംഗും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഫ്ലോർ ഡിസൈനും ഉപയോഗിച്ച്, പ്ലാറ്റ്ഫോം പരമാവധി ക്യാബിൻ ഇടം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബിവൈഡിയുടെ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ലോകത്തെ പ്രമുഖ ഇവി നിർമ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡിയിൽ നിന്നാണ് മാരുതി സുസുക്കി ബാറ്ററി പാക്കുകൾ സ്വന്തമാക്കിയത്. 49 kWh, 61 kWh എന്നീ രണ്ട് ബാറ്ററി ഓപ്‌ഷനുകളുമായാണ് ഇ വിറ്റാര വരുന്നത്. കൂടാതെ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ സജ്ജീകരണവും സ്റ്റാൻഡേർഡായി ലഭിക്കും. ഈ ബാറ്ററികൾ യഥാക്രമം 144 bhp, 174 bhp എന്നിങ്ങനെ അവകാശപ്പെട്ട പവർ നൽകുന്നു. രണ്ട് പതിപ്പുകൾക്കും 189 എൻഎം ടോർക്ക് റേറ്റിംഗ് ഉണ്ട്. വലിയ 61 kWh ബാറ്ററിക്ക് ഡ്യുവൽ-മോട്ടോറും AllGrip-e AWD സജ്ജീകരണവും ജോടിയാക്കും. ഇത് പരമാവധി 184 bhp കരുത്തും 300 Nm ടോർക്കും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നവീകരിച്ച ഇൻ്റീരിയർ നിലവിലുള്ള മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇ വിറ്റാര ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിക്ക് കൂടുതൽ വികസിച്ച ഇൻ്റീരിയർ ഉണ്ട്, ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡ്യുവൽ സ്‌ക്രീൻ സെറ്റപ്പ് (ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റിനും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററിനും), ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷിൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സെൻ്റർ കൺസോൾ, ഇരട്ട സ്‌പോക്ക് ഫ്ലാറ്റ്- താഴെയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, പാർട്ട് ഫാബ്രിക്, പാർട്ട് ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, സിംഗിൾ-സോൺ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, മൾട്ടിപ്പിൾ എയർബാഗുകൾ, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, ഹീറ്റഡ് മിററുകൾ, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകൾ, ഐസോഫിക്സ് ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, എല്ലാ യാത്രക്കാർക്കും ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ തുടങ്ങി നിരവധി സൗകര്യങ്ങൾ ക്യാബിനിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഡിസൈൻ ഇൻ്റീരിയറിന് കാര്യമായ നവീകരണം ലഭിക്കുമ്പോൾ, ബാഹ്യ ഡിസൈൻ ഭാഷ പരമ്പരാഗതമായി തുടരുന്നു. മാരുതി ഇ വിറ്റാര അതിൻ്റെ മിക്ക ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളും കൺസെപ്റ്റിൽ നിന്ന് നിലനിർത്തുന്നു. മുൻവശത്തെ ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും ഉള്ള ട്രൈ-സ്ലാഷ് എൽഇഡി ഡിആ‍എല്ലുകൾ, 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകൾ തുടങ്ങിയവ ചില ഹൈലൈറ്റുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 4,275 mm നീളവും 1,800 mm വീതിയും 1,635 mm ഉയരവുമാണ് ഇ-വിറ്റാരയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ. പുതിയ മാരുതി ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവി 180 എംഎം ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ 1,702 കിലോഗ്രാം മുതൽ 1,899 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വഹിക്കുന്നു. പ്രീമിയം വില മാരുതി സുസുക്കിയിൽ നിന്നുള്ള പ്രീമിയം ഓഫറാണ് പുതിയ മാരുതി ഇ വിറ്റാര. ഈ കാർ നെക്‌സ ഡീലർഷിപ്പുകൾ വഴി വിൽക്കും. 49 kWh ബാറ്ററിയുള്ള അടിസ്ഥാന വേരിയൻ്റിന് ഏകദേശം 20 ലക്ഷം രൂപയാണ് വില, അതേസമയം 61 kWh ബാറ്ററിയുള്ള ഉയർന്ന വേരിയൻ്റിന് 2WD പതിപ്പിന് ഏകദേശം 25 ലക്ഷം രൂപയും ഇ-ഓൾഗ്രിപ്പ് എഡബ്ല്യുഡി വേരിയൻ്റിന് 30 ലക്ഷം രൂപയും വില വരും എന്നാണ് റിപ്പോ‍ട്ടുകൾ.
