ടാറ്റയോ മഹീന്ദ്രയോ അല്ല ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്ക് കാർ, വമ്പൻ നേട്ടവുമായി എംജി വിൻഡ്സർ
ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി അതിവേഗം വളരുകയാണ്, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, ഹ്യുണ്ടായ്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര എന്നിവയുൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ ഇവി മേഖലയിൽ തങ്ങളുടെ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ മത്സരിക്കുന്നു. എങ്കിലും, രാജ്യത്ത് ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇവി ഈ കമ്പനികളിൽ നിന്നല്ല എന്നറിയുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടും. മാർക്കറ്റ് ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി ആണ് ഏറ്റവും വിൽപ്പനയുള്ള ഇലക്ട്രിക്ക് കാർ. ഒക്ടോബർ 2024 തുടർച്ചയായി മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എംജി വിറ്റു. ഇക്കാലയളവിൽ പതിനായിരത്തിലധികം യൂണിറ്റുകൾ എംജി വിറ്റഴിച്ചു. ജെഎസ്‍ഡബ്ല്യു എംജി മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, 2024 ഡിസംബറിൽ 3,785 യൂണിറ്റ് എംജി വിൻഡ്‍സ ഇവികൾ വിറ്റു. എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി ഒക്ടോബറിൽ 3,116 യൂണിറ്റുകളും 2014 നവംബറിൽ 3,144 യൂണിറ്റുകളും വിറ്റഴിച്ചതായി കമ്പനി പറഞ്ഞു. തുടർച്ചയായി മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന കാറായി ഇത് തുടർന്നു. ഈ കാലയളവിൽ മൊത്തം 10,045 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഇന്ത്യയുടെ ഇവി വിപണി ഇപ്പോഴും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. രാജ്യത്ത് വിൽക്കുന്ന മൊത്തം കാറുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം നിലവിൽ മൂന്ന് ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണ്. കമ്പനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, എംജി വിൻഡ്സർ ഇവിയുടെ വില 13.50 ലക്ഷം മുതൽ 15.50 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് (എക്‌സ് ഷോറൂം). ഒറ്റ ചാർജിൽ ഇത് 332 കിലോമീറ്റർ (ARAI- സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയത്) റേഞ്ച് നൽകുന്നു. ഉപയോക്താവ് ബാറ്ററി-ആസ്-എ-സർവീസ് (BaaS) മോഡലിന് കീഴിൽ യൂണിറ്റ് വാങ്ങാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, കാറിൻ്റെ വില ബാറ്ററി വാടകയായി കിലോമീറ്ററിന് 9.99 ലക്ഷം + 3.5 രൂപയായി കുറയുന്നു. കമ്പനി 2024 സെപ്റ്റംബറിൽ എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി പുറത്തിറക്കി, ഒക്ടോബറിൽ ഡെലിവറികൾ ആരംഭിച്ചു. എംജി വിൻഡ്സർ ഇവി ഒരു മിഡ് റേഞ്ച് ഇലക്ട്രിക് കാറാണ്, നിലവിൽ നേരിട്ട് എതിരാളികളില്ല. എന്നാൽ ടാറ്റ ടിയാഗോ ഇവി, ടാറ്റ പഞ്ച് ഇവി, ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി, ടാറ്റ കർവ് ഇവി, മഹീന്ദ്ര എക്‌സ്‌യുവി 400, സിട്രോൺ ഇ-സി3 തുടങ്ങിയ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള കാറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ബജറ്റ് ഇവി സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഇത് കടുത്ത മത്സരമാണ് നേരിടുന്നത്. തുടർച്ചയായ മൂന്നാം മാസവും ഇലക്ട്രിക് പാസഞ്ചർ വാഹന വിഭാഗത്തിൽ വിൻഡ്സർ ഇവി ഒന്നാം സ്ഥാനം നിലനിർത്തിയതായി കമ്പനി അവകാശപ്പെട്ടു. കഴിഞ്ഞ മാസം 3,785 യൂണിറ്റായിരുന്നു വിൽപ്പന. നേരത്തെ ഒക്ടോബറിൽ 3,116 യൂണിറ്റുകളും നവംബറിൽ 3,144 യൂണിറ്റുകളുമാണ് വിറ്റഴിച്ചത്. അതായത് ഈ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ മൊത്തം 10,045 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിച്ചു. വിൻഡ്സർ ഇവി മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിൽ വരുന്നു, അതിൽ ബേസ് (എക്‌സൈറ്റ്), മിഡ് (എക്സ്ക്ലൂസീവ്), ടോപ്പ് (എസ്സെൻസ്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ എക്സൈറ്റിന് 15 ശതമാനവും എക്സ്ക്ലൂസീവ് 60 ശതമാനവും എസെൻസിന് 25 ശതമാനവും ആവശ്യക്കാരുണ്ട്. അതേസമയം, ഈ കാറിനൊപ്പം ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാനും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാൻ ഉപയോഗിച്ച് 10% ആളുകൾ മാത്രമേ ഈ കാർ ബുക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുള്ളൂ. 90% ആളുകളും ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ഈ കാർ ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എക്സ്ക്ലൂസീവ് വേരിയൻ്റുകൾക്ക് ആവശ്യക്കാർ ഏറെ വിൻഡ്സർ ഇവി മൂന്ന് വേരിയൻ്റുകളിൽ വരുന്നു, അതിൽ ബേസ് (എക്‌സൈറ്റ്), മിഡ് (എക്സ്ക്ലൂസീവ്), ടോപ്പ് (എസ്സെൻസ്) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇതിൽ എക്സൈറ്റിന് 15 ശതമാനവും എക്സ്ക്ലൂസീവ് 60 ശതമാനവും എസെൻസിന് 25 ശതമാനവും ആവശ്യക്കാരുണ്ട്. അതേസമയം, ഈ കാറിനൊപ്പം ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാനും കമ്പനി അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തിൽ, ബാറ്ററി സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ പ്ലാൻ ഉപയോഗിച്ച് 10% ആളുകൾ മാത്രമേ ഈ കാർ ബുക്ക് ചെയ്‌തിട്ടുള്ളൂ. 90% ആളുകളും ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ഈ കാർ ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പനോരമിക് സൺറൂഫും ഇതിന് യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ട്, റിയർ എസി വെൻ്റുകൾ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു. വയർലെസ് ഫോൺ മിററിംഗ്, വയർലെസ് ചാർജർ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, റിയർ എസി വെൻ്റോടുകൂടിയ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, കണക്റ്റുചെയ്‌ത കാർ സാങ്കേതികവിദ്യ, റിക്ലൈനിംഗ് റിയർ സീറ്റ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 6 എയർബാഗുകളുടെ സുരക്ഷ ലഭിക്കും ഈ ഇലക്ട്രിക് കാറിന് നോയ്‌സ് കൺട്രോളർ, ജിയോ ആപ്പുകൾ, ഒന്നിലധികം ഭാഷകളിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി, ടിപിഎംഎസ്, 6 എയർബാഗുകൾ, ഇബിഡിയുള്ള എബിഎസ്, ഫുൾ എൽഇഡി ലൈറ്റ് എന്നിവയുണ്ട്. ഇതിന് മികച്ച സീറ്റ് ബാക്ക് ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്, ഇതിന് 135 ഡിഗ്രി വരെ വൈദ്യുതപരമായി ചായാൻ കഴിയും. 13.50 ലക്ഷം മുതൽ 15.50 ലക്ഷം വരെയാണ് ഇതിൻ്റെ എക്‌സ് ഷോറൂം വില. ടാറ്റ കർവ് EV, മഹീന്ദ്ര XUV400 എന്നിവയെ അതിൻ്റെ സെഗ്‌മെൻ്റിൽ ഇത് പിന്നിലാക്കി.
