
കേന്ദ്ര ധനമന്ത്രി നിർമല സീതാരാമൻ 2025 ലെ ബജറ്റ് അവതരിപ്പിച്ചു. ഇടത്തരക്കാർക്ക് ആശ്വാസമേകുന്ന നിരവധി പ്രഖ്യാപനങ്ങളാണ് ഈ ബജറ്റിൽ ധനമന്ത്രി നടത്തിയത്. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികളുടെ അടിസ്ഥാന കസ്റ്റം ഡ്യൂട്ടി സർക്കാർ എടുത്തുകളഞ്ഞതിനാൽ വരും കാലങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വില കുറയുമെന്ന് ഈ ബജറ്റിൽ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഇതോടൊപ്പം മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുടെ വിലയും കുറയാൻ പോകുന്നു. ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ബൈക്കുകളുടെ കസ്റ്റംസ് ഡ്യൂട്ടി 20 ശതമാനം വരെ സർക്കാർ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുടെ കസ്റ്റം ഡ്യൂട്ടി കുത്തനെ കുറച്ച നടപടി ബൈക്കുകളുടെ ഇൻപുട്ട് ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതോടൊപ്പം ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനവും വർധിക്കും. ഭൂരിഭാഗം മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടുമ്പോൾ ഈ ബൈക്കുകളുടെ നികുതിയും കുറയും. ഇതാ ഇതുസംബന്ധിച്ച് അറിയേണ്ടതെല്ലാം. 1600 സിസിയിൽ താഴെ എൻജിൻ ഉള്ളതും പൂർണമായും വിദേശത്ത് നിർമ്മിക്കുന്നതുമായ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് നേരത്തെ 50 ശതമാനം നികുതി ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ അത് 40 ശതമാനമായി കുറച്ചു. എസ്കെഡി മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ എഞ്ചിനുകൾ വിദേശത്ത് നിർമ്മിക്കുകയും ബാക്കിയുള്ള ബൈക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ നികുതി 25 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 20 ശതമാനമായി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. 1600 സിസി ശ്രേണിയിലുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വിദേശത്ത് നിന്ന് ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുന്നു. എന്നാൽ ബൈക്ക്പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യയിൽ അസംബിൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഈ ബൈക്കുകളുടെ നികുതി 15 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 10 ശതമാനമായി കുറച്ചു. 1600 സിസിയോ അതിൽ കൂടുതലോ എൻജിൻ ശേഷിയുള്ള ബൈക്കുകളുടെ നികുതിയിലും ഇളവ് വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ സിബിയു മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ നികുതി 50 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 30 ശതമാനമായി കുറച്ചു. അതേസമയം, സെമി നോക്ക്ഡ് ഡൗൺ (എസ്കെഡി) മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ നികുതി അഞ്ച് ശതമാനം കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. നേരത്തെ ഈ ബൈക്കുകൾക്ക് 25 ശതമാനമായിരുന്ന നികുതി ഇപ്പോൾ 20 ശതമാനമാകും. കംപ്ലീറ്റ് നോക്ഡ് ഡൗൺ (സികെഡി) മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് മുമ്പ് 15 ശതമാനം നികുതി ചുമത്തിയിരുന്നെങ്കിൽ ഇപ്പോൾ 10 ശതമാനം നികുതി ചുമത്തും. അതേസമയം ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ തീരുവ കുറച്ചത് ഇന്ത്യൻ ഇരുചക്രവാഹന വിപണിയിൽ ആ മോഡലുകളുടെ വില കുറയ്ക്കും. ഇത് പ്രീമിയം മോഡലുകളിലേക്കുള്ള ഉപഭോക്തൃ മുൻഗണന മാറുന്നതിന് കാരണമായേക്കും. ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് വീണ്ടും അമേരിക്കൻ പ്രസിഡൻ്റായിരിക്കുന്ന സമയത്താണ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ തീരുവ വെട്ടിക്കുറച്ചത് എന്നതും ശ്രദ്ധേയം. കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഹാർലി-ഡേവിഡ്സൺ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഉയർന്ന താരിഫുകൾ ചുമത്തുന്നതിനെ ട്രംപ് വിമർശിച്ചിരുന്നു.
